新车豪华法规在这里！保时捷设定了购买浪潮，

7月17日，财政部和国家税收政府发布了“消费税收政策消费政策公告” 该新法规的主要内容是将超级豪华汽车收集的范围调整为“乘用车和中型商用车，零售价为900,000元（不包括税收价值）及以上（包括诸如纯电动机，燃料电池等的电动类型等）。 保时捷急于购买 销售告诉您最近购买超过100,000元的购买 根据蓝鲸新闻的报道，记者发现，超豪华汽车的先前价格为130万元人民币（包括额外的税收发票为14.69亿），经过此调整后，消费税征收门槛降至90万元人民币（包括税收开票价格为10.017亿美元）。换句话说，受影响的人是新车，发票价格从10.17亿至14.69亿。 作为豪华汽车标记百万级的基准品牌ET，保时捷是第一个受到这种消费税影响的人。 7月18日，蓝鲸记者参观了该网站上的几个保时捷中心，发现即使在周末，仍然有密集的客户流到展览馆，销售顾问也受到了伤害。 保时捷销售告诉记者：“除了718和Macan，Porsche 911，Paramela，Taycan和一些高端Cayenne车型都将征税。在过去的两天中，这家商店一直在忙碌，并加载了接收销售，咨询，汽车订购等。 “当前的汽车资源在卡萨卢扬（Kasalukuyan）都非常紧密。从昨晚的下午6点开始，商店中大约有六到七辆汽车，并且有些表演车被出售了。最好的销售是911和PAME型号，其中只剩下一个911，标准轴版本仍然很小，而且执行版本更加紧张。 图片来源：蓝鲸新闻 新汽车税奢侈品法规将于7月20日从0:00实施正式实施，这意味着7月19日是消费者享受税收排除的最后一天。推销员对记者进行了一些计算：“只要发票在周六完成，价值超过100万元人民币的汽车就可以节省超过100,000元的人元。在星期六之后，同一辆汽车将超过100,000元人民币。购买新车绝对是今天最有效的成本。今天，许多消费者仍然犹豫不决地犹豫不决地采取了新的决策，以实施新的决策。 从价格范围内，我们可以看到，新车豪华税收消费政策的实施是受到超级豪华品牌的影响，例如Rolls-Royce，Bentley，Ferrari，Lamborghini等，该品牌超过300万元，但像保时捷和Mercedes-Benz之类的品牌，但也享有很高的位置，但也很受欢迎。 与超级奢侈品牌的适当定位相比，保时捷的生产T线的价格从60万元到300万元人民币范围内，其中911，Paramela，Taycan和其他人的价格范围为90万至200万元，这是新政策所涵盖的关键。这意味着，保时捷出售的基本型号中的Karamihan将包括在税收范围内，该税率高于其他昂贵品牌的比例。 图片来源：蓝鲸新闻 除了第二次加入Rusche外，一些梅赛德斯 - 奔驰和宝马模型还在这些新法规的影响范围内。 许多梅赛德斯 - 奔驰推销员都说，这种效果所涉及的模型是梅赛德斯 - 奔驰S级，GLS，Maybach S480，AMG系列等。宝马推销员说，主要影响模型包括X7，X5M Thunder，X6M Thunder，XM，等。 据报道，丰田Alpha，Willfa，Land Rover和Range Rover也受到这项新的“豪华汽车税”政策的影响。 玛莎拉蒂（Maserati）开车388,800元！ 传统的超级豪华车切断PRICES生存 在当前的中国汽车市场中，数以百万计的昂贵汽车的竞争正在悄悄进行。 最近，一个名为“上海Pudong Maserati”的帐户发布了一张海报，称Maserati的SUV模型Grecale的限时独家价格为388,800元，该活动将于今年9月30日举行。 “这绝对是一件真实的事情，而不是gi头。7月14日，上海帕东的玛莎拉蒂的工作人员对“日常经济新闻”的记者说。 官方信息显示，Maserati Grecale指南为650,800至1.038,800元。根据此参考，“上海Pudongmaserati”出售的同一辆汽车的起始价格下跌了262,000元。 不仅在上海，记者还发现其他城市也有相同的活动。 “销售价格为388,000元，包括保险和税收成本，Maserati Grecale的实际最低着陆价格为434,000元。”霍贝说，武汉的玛莎拉蒂销售员说。 图片来源：照片由面试官提供 从记者获得的海报来看，该活动是经销商集团的独家内部价格，似乎与玛莎拉蒂品牌无关。与在上海一样，武汉的玛莎拉蒂4S商店也没有388,000元的玛莎拉蒂·格雷卡莱（Maserati Grecale）。 “现在（在商店中），剩下更高的调整型号，裸露的汽车价格最低，约480,000元。”上海玛莎拉蒂销售员说。 分销部分的急剧降价反映了玛莎拉蒂的“焦虑”销售。根据中国客机分支机构的数据，玛莎拉蒂在今年的前五个月中在中国的销售额为384辆汽车，平均每月销售只剩下两次。 2017年，玛莎拉蒂在中国的销售曾达到14,400辆（平均每月销售额为1,200辆），中国市场成为全球世界上最大的单一市场。 当前遇到问题的额外奢侈品牌是不只是玛莎拉蒂。 照片来源：Cui Dongshu，中国旅客联盟秘书长，微信公共帐户 根据中国客机分支机构秘书长Cui Dongshu在其个人官方微信帐户中揭示的数据，在今年的头五个月中，Bentley在中国的销售额为884个单位，一年一度下降了20％；中国的劳斯洛（Rolls-Ro）销售资产为289辆，同比下降了23％；法拉利在中国的销售额是300辆，同比下降了14％；兰博基尼在中国的销售额为157个单位，同比下降了12％；减少了39％。 在Cui Dongshu的角度看，超级奢侈品牌的总体削弱反映了超级高端消费者群体的暂时放缓。 寻求国内百万级电车 与超级奢侈品牌的崩溃相反，国内百万级豪华车的情况不同。 例如，Byd的Yangwang U8被定位为luXury越野车的价格为10.98亿元。 2024年，该车总共出售了7,254辆； Zunjie S800（价格范围为708,000至1.018,000元）在市场上持续了一小时，总计超过1,000辆汽车，而在市场的第一个月，kabmore的汽车超过6,500辆。 越来越多的消费者开始识别国内豪华车。 “我已经在家里有保时捷和本特利，我想体验电动汽车。”记者告诉了一个去商店经历S800在Zunjie体验S800的网民。 即使到了今天，许多消费者也发展了“不测试驱动器，先订单”的消费趋势。例如，从广州获得Zunjie S800的专业车主Wang Yu（假名）。去年11月下旬，当Zunjie S800刚刚推出时，Wang Yu立即下达了Star Express Model独家版本的订单，然后在今年5月30日之前提出了小订单，因为可以降低汽车价格d乘30,000元。 Li Hui（假名）也表示，他还是最近订单了，他最近也尝试了Zunjie S800。 “我喜欢各种昂贵的汽车，但是如果您想拥有豪华的质地和聪明的驾驶（都在考虑），您总是会感觉自己缺乏最佳选择。传统的豪华车是内在的奢侈品，但您不掌握这种感觉。Lihui hui Heloss相信。 图片来源：面试官提供的照片 消费者对国内豪华汽车的热情使许多独立品牌开始关注超级豪华汽车市场。公共数据表明，在过去的两年中，至少有7个独立品牌以100万元人民币的身份将汽车市场的奢侈品定为奢侈品，并推出了新产品。例如，Byd看着U8，红旗黄金向日葵Guoya，Dongfeng Mengshi 917，Zunjie S800等。El的70万元人民币，将来将推出100万元的型号。” “我曾经没有钱买家辆汽车，但是现在我没有钱买家辆车。”网民的笑话还揭示了近年来家用汽车的变化。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）